Hôtel du Pont.

Avant . . . Il n'y avait rien, ou presque rien.

        C'était dans les années 1890, 1900. Un pont, une fontaine et un moulin un peu plus haut.

              C'est le carrefour du pont de Porto.

          Au début du XXème siècle, dans les années 1910, M. Versini Pierre Marie construit l’hôtel du Pont.

            C'est une auberge située au carrefour du Pont. A la croisée de tous les chemins. Pionnier du tourisme sur Porto, désaltérant, sustentant et hébergeant les premiers touristes de passage.

     Il est situé sur le circuit touristique d'Evisa, sur la route Impériale 199, fréquenté notamment par de riches aristocrates anglais, transportés par les autocars du PLM de 1913 à 1935 ( Cie des Chemin de fer Paris Lyon Méditerranée précurseur de la SNCF).

 1915

          Voyageurs en pause, sur le parapet du pont avant de reprendre le circuit.

         Au milieu des années 1920, en plus de l'activité touristique balbutiante, sur Porto, se greffèrent les activités industrielles d'exploitation des granits par la Sté des Roches Cristallines.

1926

1928, 1930, avez vous remarqué les poteaux télégraphiques. 

           Avec son commerce M. Versini servait de point de liaison entre la Ville d'Ajaccio ou le continent et les différents entrepreneurs locaux. En effet la première cabine téléphonique de Porto y fut installée en février 1928. Depuis 1925 Ota en était pourvu, mais situé à plus de 4 kms, et les véhicules automobiles étaient rares.

 1936.

au début des années 1940. 

          Des années 1920 jusqu'au milieu des années 1950, M. Versini Pierre Marie gérait en plus de l’hôtellerie, une épicerie quincaillerie.

        Les denrées se firent rares pendant et après la seconde guerre mondiale, et on pouvait trouver chez lui de l'huile, de la viande, du vin ou du pétrole. Pendant cette période on pouvait trouver aussi du café et des produits d'épicerie chez M. Spinosi à Vaita.

Fin des années 1940. 

Années 1950.

Années 1960.

          Le pont sur le Porto est comme à l'origine, avec une seule voie de circulation. 

          Au début des années 1960, Ceccaldi, Antonelli Philippe puis Leca Guillaume gérèrent l'établissement et c'est en novembre 1965 que M. Leca André succéda à M. Versini et devint le nouveau propriétaire.

En 1987  le pont est passé à 2 voies de circulation, et . . . 

 hier.

 puis aujourd'hui.

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