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• 1920. Exploitation de la pierre de Granit Rose. Les Colonnes posées.

  12 mars 2016 ( #1932, #bas, #colonne, #corse, #exploitation, #granit, #marseille, #nostalgie, #pierre, #rose, #route, #porto, #ota )

  Que sont devenu ces Colonnes ! ? Nous avons vu dans l'article précédent, l'extraction sur la route d'Ota, dès 1926. La taille, . Le transport et l'embarquement, des colonnes. . Les voici à Marseille, dans l'atelier aujourd’hui disparu, de la Sté Française...

• Accueil. Golfe de Porto. Photographies et évènements du XVIème au XXème siècle.

  04 mars 2016 ( #autrefois, #corse, #dernier, #nostalgie, #ota, #photo, #pierre, #porto, #portu, #siècle, #tempi fa, #accueil-ota-portu-nustalgia-c28576298 )

  Au siècle dernier, . . . juste une question de couleur ! ?. Le Golfe de Porto est depuis 1983 inscrit au Patrimoine Mondial de l'Humanité par l'Unesco. Aujourd'hui l'activité économique principale est le tourisme, mais au siècle dernier, le village d'...

• Histoire du Quai de Porto.

  28 août 2016 ( #1867, #1878, #1950, #année, #bois, #corse, #exportation, #nostalgie, #ota, #Porto, #ports, #quai )

  Année 1952. 1953. Au milieu du XIX siècle le Golfe de Porto a une activité économique remarquable, mais est situé à mi distance de 2 ports éloignés, Ajaccio et Calvi. Il produit et exporte quand même du bois, du charbon, des résines, de l'huile et diverses...

• Le Quai de Porto. Suite

  23 octobre 2017 ( #1887, #1890, #Histoire de., #Nostalgie, #Ota, #Porto, #corse, #embarquement, #le-quai-de-porto-c28851632, #port, #ports, #quai )

  1890 Rapport de M. SAENZ Conducteur principal faisant fonctions d'ingénieur des Ponts et Chaussées. 1892 Quatre ans après la construction du quai à Porto, réflections au Conseil Général sur le bien fondé de cet ouvrage et le projet dans l'anse de Castagna....

• Hôtel de la Tour .

  21 décembre 2016 ( #1868, #1900, #1930, #1950, #Nostalgie, #Ota, #Porto, #chauton, #corse, #exploitation, #golfe, #haut fourneau )

  En 1865. A l'origine la Tour avait été construite pour une activité liée à la métallurgie. Cet ensemble de bâtiments formait le complexe industriel construit vers 1860. Un haut fourneau converti en minoterie puis en fabrique d'ébauchons de pipes. ( l'histoire...

• Nos fontaines.

  05 novembre 2016 ( #1783, #1899, #1936, #1937, #annee, #corse, #eau, #fontaine, #nostalgie, #ota, #porto )

  Histoire de nos fontaines. Les fontaines d'Ota. Selon le plan terrier, en 1783 le village avait 6 fontaines, ou plutôt des sources affleurantes, pour une population de 346 habitants. Cette population augmenta pour atteindre le nombre de 950 en 1876. Selon...

• Vues aériennes au fil du temps.

  15 mars 2016 ( #1930, #1955, #aerienne, #corse, #nostalgie, #ota, #photographie, #porto, #vers, #1950, #1960, #1965 )

  En 1900. Vers 1920. Vers 1930. 1930 et Ota en 1930. Ota vers 1950. Photographie aérienne de Porto datée de 1951. 1952. Photographie aérienne d' Ota datée de 1951. Photographie aérienne de 1955. 1961. Ota 1965. 1966. 1978. Contribution Photographies. Institut...

• Histoire du Port de Castagna.

  01 août 2016 ( #1920, #1950, #abri, #castagna, #construction, #corse, #cristallines, #nostalgie, #ota, #port, #porto )

  Après l'histoire du quai de Porto, voici l'histoire du Port de Castagna. C'est pendant la période 1935 à 1955 qu'il connut la plus grande activité. Embarquement de pierres par la Société des Roches Cristallines, et débarquement de matériaux servant à...

• 1920. Exploitation de la pierre de Granit Rose. Embarquement pour Marseille.

  12 mars 2016 ( #1932, #castagna, #colonnes, #corse, #embarquement, #exploitation, #marseille, #nostalgie, #ota, #port, #porto )

  1928 - 1932. Nous sommes toujours au printemps 1928. Nous avons vu dans l'article précédent, l'extraction, la fabrication et le transport des colonnes de granit jusqu'à l'anse de Castagna. Les colonnes sont maintenant prêtes à être embarquées. . A l'aide...

• 1930. Exploitation du granit rose. Direction le quai de Porto.

  17 mars 2016 ( #autrefois, #blocs, #embarquement, #nostalgie, #porto, #quai, #transport, #corse, #Ota )

  Transport et chargement Autour des années 1936. Cette année là . . . On aperçoit le système de levage sur le quai de Porto, était Ota, La Sté des Roches Cristallines était en pleine activité. Afin de réduire les coûts de transport, c'est avec les moyens...

• Les 3 pieds de canon.

  17 mars 2021 ( #Histoire de., #1930, #1932, #1935, #Nostalgie, #Ota, #Porto, #Trésors cachés., #corse )

  Les trois pieds de canon. La photo peu paraître classique, mais avez-vous remarqué ce détail insolite ? En nous rapprochant, depuis la place de la marine, il se cache dans les détails une petite note d'histoire. En se rapprochant encore, peut-être percevrez...

• La cascade.

  14 mai 2017 ( #1920-exploitation-granit-partie-1-c28590580, #1868, #Nostalgie, #Ota, #Porto, #Trésors cachés., #blocs, #colonnes, #corse, #granit )

  Trésors cachés ou oubliés. Ces lieux jadis fréquentés et tombés en désuétude. C'était un lieu paisible où j'aimais à venir La fraîche vision hante mon souvenir. Enclos de trois côtés par de hautes collines, Le val s'ouvre au couchant et descend vers la...

• Restauration de la Tour de Porto.

  09 mai 2016 ( #1954, #1993, #année, #corse, #génoise, #nostalgie, #ota, #porto, #restauration, #tour )

  Édifiée par les Génois au XVIème siècle, achevée en 1555, c'est un bâtiment carré sur deux niveaux. Afin de protéger la population elle servait de tour de guet et de défense, affectée à la surveillance de la cote contre les invasions barbaresques. Toutes...

• Porto vu depuis la route de Calvi de 1900 à 1920.

  04 mars 2016 ( #1900, #1906, #1910, #1920, #1958, #bois, #corse, #nostalgie, #ota, #porto )

  Autour des années 1900 - 1910. Pour suivre l' évolution au fil du temps, repérez ce bâtiment qui est couvert jusqu'en 1906, qui se dégrade et disparaît dans les années 1958.1959. Paysage dégarni à cause des coupes de bois pour la production de charbon...

• 1920. Exploitation de la pierre de Granit Rose. La Production.

  12 mars 2016 ( #1930, #colonnes, #corse, #granit, #nostalgie, #ota, #pierre, #porto, #rose )

  1926 - 1928. La Sté Française des Roches Cristallines à exploité les filons de granit rose et de rhyolite bleue et blanche sur Porto de 1926 à 1959. M. Brousse était le directeur et M. Gelpi Armand le contremaître principal, (sur cette photographie de...

• Faits divers sur Ota Porto de 1920 à 1950

  20 mars 2020 ( #Evènements., #1920, #1950, #1935, #1936, #1946, #Ota, #Nostalgie, #Porto, #corse )

  Articles de presse de 1920 à 1950. Faits divers. Parution du 20 juin 1920 dans "Le Petit Provençal". Sur la route de Porto à Evisa près d'Ota, le charretier Antonini Antoine-François, de Marignana, conduisait son attelage qui à un moment s'engagea sur...

• Faits divers sur Ota Porto de 1845 à 1914.

  01 mars 2020 ( #Evènements., #1887, #1890, #1898, #1910, #Nostalgie, #Ota, #Porto, #Piana, #corse )

  Articles de presse de 1845 à 1914. Faits divers. Parution du 29 décembre 1845 dans le "journal des villes et des campagnes" . Il y a quelques mois une jeune fille d'Ota, en Corse, Fiordespina Padovani, avait tué d'un coup de pistolet un jeune instituteur...

• Exploitation du bois au siècle dernier.

  12 mars 2016 ( #1853, #1900, #1925, #bois, #corse, #dernier, #exploitation, #ota, #porto, #siecle )

  La première exploitation forestière fut initiée par les Génois en 1663, puis sous le second Empire une impulsion est donnée par Napoléon III qui dote la Corse d'un budget permettant l’assainissement des plaines, par ensablement et plantations d'Eucalyptus,...

• Photographies d'hier et d'aujourd'hui . Quartier Vaïta.

  18 avril 2016 ( #aujourd, #corse, #hui, #nostalgie, #ota, #porto, #quartier, #vaita, #   )

  La fabrique d'ébauchons de pipes de bruyère vers 1910 et aujourd'hui. Hôtel de la Tour vers 1920 et aujourd'hui. Le carrefour d'Ota en 1926 et aujourd'hui. Un siècle sépare ces photos. C'est quand même plus pratique aujourd'hui de prendre le virage, mais...

• 1950. Exploitation du granit rose. Avril 1950, la prospection.

  16 mars 2016 ( #1950, #corse, #exploitation, #nostalgie, #ota, #pierre, #porto, #route )

  1950. Cette année là, la Sté Française des Roches Cristallines exploite toujours la pierre sur Porto. Il lui faut de nouvelles ressources. Ce mois d' avril 1950, voit l'arrivée de M. Brousse Directeur de cette société dans le but de repérer de nouveaux...

• La passerelle de Porto.

  22 octobre 2017 ( #1950, #1958, #Histoire de., #Nostalgie, #Ota, #Porto, #corse, #construction )

  La passerelle sur le Porto. Après la réalisation en 1948 du chemin d'accès à la plage, en 1950 une demande d'étude pour la construction d'une passerelle sur le Porto est officiellement lancée. En mai 1956 le marché est attribué à la société des Ponts...

• Hôtel du Pont.

  02 novembre 2017 ( #1900, #1930, #1936, #1950, #1960, #Ota, #Porto, #Nostalgie, #Histoire de. )

  Avant . . . Il n'y avait rien, ou presque rien. C'était dans les années 1890, 1900. Un pont, une fontaine et un moulin un peu plus haut. C'est le carrefour du pont de Porto. Au début du XXème siècle, dans les années 1910, M. Versini Pierre Marie construit...

• 1930. Le bloc de granit rose. Epilogue.

  25 mai 2016 ( #1950, #bloc, #granit, #nostalgie, #rose, #sculpture; Porto, #corse, #ota, #exploitation )

  Nous avons vu, dans "la partie 1 de l'exploitation du Granit rose sur Porto en 1930", l'extraction depuis son site du bloc de granit rose de 27 tonnes, son acheminement jusqu'au quai de Porto, et l'embarquement, pour une destination . . . que je n'ai...

• Les barricades du 2 septembre 1969.

  02 avril 2016 ( #1969, #barricades, #porto, #route, #septembre, #corse, #ota, #nostalgie )

  Les barricades du 2 septembre 1969. La rébellion, ou une révolution ! ! Une exaspération. C'était le 2 septembre 1969. Une odeur de fumigènes et le bruit sourd des détonations de grenades ont nappés la vallée durant toute la journée. La requête de réfection...

• 1950 Exploitation du granit rose. Embarquement depuis le Port de Castagna.

  17 mars 2016 ( #embarquement, #ouvriers, #paves, #port, #corse, #nostalgie, #porto, #ota )

  Année 1950. Si l'embarquement de gros blocs exceptionnels, comme relaté en 1936, se faisait par Porto, la plus grande partie des embarquements se faisait par le port de Castagna, qui avait été préparé pour cela. On y trouvait des grues, des hangars, des...