Tempi fa, Corse, Porto, Ota, photographies du XIXe et XXe siècle.
Articles de presse de 1920 à 1950. Faits divers. Parution du 20 juin 1920 dans "Le Petit Provençal". Sur la route de Porto à Evisa près d'Ota, le charretier Antonini Antoine-François, de Marignana, conduisait son attelage qui à un moment s'engagea sur...
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La tuilerie briqueterie du Campu. C'est sur le site d'U Campu, entre Ota et Porto sur la route d'Evisa que fut construit en 1825 une fabrique de tuiles creuses, de briques et de carreaux. Elle fut surtout active de 1880, (M. Benedetti François d'Ota en...
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Le moulin de Porto . Situé à l'entrée du village à quelques pas du Pont sur le Porto, et construit au XIXe siècle. Voir peut-être dater du XVIIIe comme la plupart des moulins abandonnés qui jalonnent la Corse. Situé dans une vallée peuplée active et laborieuse,...
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Après l'histoire du quai de Porto, voici l'histoire du Port de Castagna. C'est pendant la période 1935 à 1955 qu'il connut la plus grande activité. Embarquement de pierres par la Société des Roches Cristallines, et débarquement de matériaux servant à...
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Ota en 1900. Ota au début des années 1900. Réfection de l'église et de son clocher. 1903 vers 1910. Vers 1920. 1923 Selon le guide Joanne le groupe scolaire était juste achevé en 1891. 1925 Contribution Photographies A.Tomasi, J.Moretti.
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Années 1925 à 1930. en 1946. Place de la Marine. 1950 Contribution Photographies A.Tomasi, J.Moretti.
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Années 1900 à 1910. . . Contribution Photographies A.Tomasi, J.Moretti.
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Année 1925. Année 1930. Année 1940. 1951. .
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Dans les années 20. Il y a encore des tas de charbons de bois sur la place de la Marine. Autour des années 1930. On aperçoit un système de levage sur le quai. C'est la période d'exploitation des granits sur Porto. 1950.
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Autour des années 1920. Entrée de Porto, Hôtel du Pont. La fabrique d'ébauchons de pipes en 1925. (Vous pouvez suivre son histoire dans l'article " un passé industriel".)
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