Tempi fa, Corse, Porto, Ota, photographies du XIXe et XXe siècle.
1890 Rapport de M. SAENZ Conducteur principal faisant fonctions d'ingénieur des Ponts et Chaussées. 1892 Quatre ans après la construction du quai à Porto, réflections au Conseil Général sur le bien fondé de cet ouvrage et le projet dans l'anse de Castagna....
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Année 1950. Si l'embarquement de gros blocs exceptionnels, comme relaté en 1936, se faisait par Porto, la plus grande partie des embarquements se faisait par le port de Castagna, qui avait été préparé pour cela. On y trouvait des grues, des hangars, des...
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Transport et chargement Autour des années 1936. Cette année là . . . On aperçoit le système de levage sur le quai de Porto, était Ota, La Sté des Roches Cristallines était en pleine activité. Afin de réduire les coûts de transport, c'est avec les moyens...
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1928 - 1932. Nous sommes toujours au printemps 1928. Nous avons vu dans l'article précédent, l'extraction, la fabrication et le transport des colonnes de granit jusqu'à l'anse de Castagna. Les colonnes sont maintenant prêtes à être embarquées. . A l'aide...
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